فوت كوزه‌گري 7 - خلاص در سرازيري

خلاص كن برو!

بعضي‌ها عادت دارند در سرازيري‌ها، دنده را خلاص كنند تا به تصورشان، مصرف سوخت كمتر شود. بايد گفت اولا به فرض هم كه مصرف كاهش پيدا كند (كه مي‌گويند در موتورهاي جديد اين‌طور نيست)، اين كار چند خطر دارد: اولا ترمز موتور از دست مي‌رود و خودرو ميل به افزايش سرعت پيدا مي‌كند، ثانيا مدام بايد ترمز كرد كه باعث استهلاك زياد و داغ كردن ترمز مي‌شود، ثالثا به دليل افت دور موتور، قدرت بوستر كاهش پيدا مي‌كند كه مي‌تواند خطرناك باشد، رابعا به دليل ايجاد اختلاف زياد بين سرعت شفت ورودي و خروجي، استهلاك گيربكس بالا مي‌رود و خامسا به دليل خلاص بودن، عكس‌العمل براي شتاب‌گيري در هنگام نياز فوري، به كندي انجام مي‌شود.

توضيح اين كه در موتورهايي با انژكتور الكترونيكي - يعني همه خودروهاي امروزي - اگر پا را از روي گاز برداريد و خودرو همچنان با دنده درگير، به راه خود ادامه دهد (مثل اتفاقي كه در سرازيري‌ها مي‌افتد)، سيستم وضعيت را تشخيص داده و سوخت‌رساني را قطع مي‌كند تا به جاي اين كه موتور، چرخ‌ها را به حركت درآورد، اين چرخ‌ها باشند كه موتور خالي از سوخت را مي‌گردانند، در حقيقت اين جاذبه زمين است كه خودرو را به پايين مي‌كشد و نيازي به مصرف كردن سوخت وجود ندارد.

فوت كوزه‌گري 6 - كارت سوخت

هر وقت براي زدن بنزين سهميه‌اي به جايگاه مراجعه مي‌كنيد و قصد داريد از پول نقد يا كارت‌خوان جداگانه براي پرداخت استفاده كنيد، قبل از برداشتن كارت سوخت، دكمه «پرداخت نقدي» را كه روي نمايشگر دستگاه ظاهر مي‌شود فشار دهيد و بعد كارت را برداريد. شنيده شده كه در صورت فشارندادن اين دكمه هنگام پرداخت‌هاي نقدي، دو سه ليتر از سهميه‌تان كسر مي‌شود و دست‌تان هم به هيچ جا بند نخواهد بود! 

بالا و پايين

اگر زندگي‌مان بالا و پايين نداشته باشد، معلوم مي‌شود كه مُرده‌ايم!

«من» محور همه چيز هستم

به نظر من آدم‌ها  2 دسته‌اند: 

یا از من پولدارترند که بهشون میگم مال مردم‌خور 

یا بی‌پول‌ترند که بهشون میگم گدا گشنه 

یا بهتر از من کار می‌کنند که بهشون میگم خر حمال 

یا کمتر کار می‌کنند که بهشون میگم تنبل 

یا از من سرسخت‌ترند که بهشون میگم کله خر  

یا بی خیال‌تر از من هستند که بهشون میگم ببو 

یا از من هوشیارترند که بهشون میگم کلک

 یا ساده‌ترند که بهشون میگم هالو 

یا از من شجاع‌ترند که بهشون میگم  بی‌کله  

یا از من محتاط‌ترند که بهشون میگم بی‌عرضه

 یا از من دست و دلبازترند که بهشون میگم ولخرج  

یا اهل حساب و کتاب هستند که بهشون میگم خسیس 

یا از من، تودارتر هستند ومن بهشون میگم بوقلمون صفت 

یا از من روراست‌تر هستند و بهشون میگم احمق 

کلا معیار همه چیز، «من» هستم نه حقیقت 

 

نقل از مدير محترم وبلاگ «يه روز خوب مياد»

فوت كوزه‌گري 5 - پاك‌كردن فضولات پرنده

هر وقت ديديد فضولات پرنده‌ها روي بدنه خودرو افتاده، سريع آن‌را پاك كنيد، چون خيلي زود به رنگ و يا لايه كيلر آسيب مي‌زند. براي پاك كردن فوري اين نوع آلودگي، ابتدا يك تكه دستمال كاغذي را كاملا خيس كنيد و روي نقطه مورد نظر بگذاريد تا نرم شود، پنج دقيقه بعد با يك دستمال كاغذي خشك به‌راحتي آن ‌را برداريد. هيچ وقت سعي نكنيد فضولات را در حالت خشك برداريد. ضمنا وقتي كه خودرو كثيف است اين فضولات به چشم نمي‌آيند، پس دقت كنيد و نگذاريد بمانند.

فوت كوزه‌گري ۴ - جلو يا عقب؟

برخي دوستان مي‌پرسند بالاخره نفهميديم تاير نو را در چرخ‌هاي جلو بياندازيم يا عقب؟ بايد گفت در اين موضوع، علاوه بر بحث تركيدن تاير، داشتن آج و سُر خوردن چرخ مهم است. قضيه اين است كه در جاي خشك، موضوع تركيدن به خاطر كم‌آجي مطرح است و در سطوح خيس، آج‌دار بودن تاير مهم است چون تايري كه آج نداشته و صاف باشد، روي سطوح خيس، شديدا ناپايدار شده و ليز مي‌خورد.

در كشورهاي كم‌بارش مثل ايران و بويژه در فصول گرم، بهتر است تاير نو در جلو قرار گيرد، چون سُر خوردن چرخ‌هاي عقب زياد مطرح نيست، اما در كشورهايي كه روزهاي باراني بسياري دارند و ضمنا تايرها خيلي گرم نمي‌شوند - مانند اروپا - بهتر است تاير نو در عقب قرار گيرد؛ چون تاير بدون آج اگر در عقب باشد، باعث انحراف بخش انتهايي خودرو در مسيرهاي خيس و وقوع تصادف خواهد شد. اگر دقت كرده باشيد، در مسابقات فرمول1 هم به محض بارش باران، چرخ‌هاي صاف را با نوع آج‌دار عوض مي‌كنند.

 

كمپلكس توجه

نكته اي كه بعضي وقت‌ها يادم مي‌افته اينه كه چرا ما اين‌قدر دوست داريم مطرح بشيم و مورد توجه قرار بگيريم؟ شايد به دليل كم‌توجهي در دوران كودكي باشه كه منجر به كمپلكس‌هاي روحي در ما ميشه و همه‌ش دوست داريم ديگران به ما توجه كنند. مثالي كه امروز با ديدن اطلاعيه ترحيم پدر يكي از دوستان به يادم آمد اين كه هميشه زير اعلاميه ترحيم مي‌نويسند:‌«از طرف خانواده‌هاي . . . و . . . و . . . و . . . و . . . و ساير بستگان و دوستان و آشنايان»! من تعجب مي‌كنم، اگر كل اين خانواده‌ها و ساير بستگان و دوستان و آشنايان جمع شده اند تا اين اعلاميه را طراحي و منتشر كنند، پس مخاطب كيست؟ آيا براي غريبه‌ها درست كرده‌ايم اين اعلاميه رو؟ بابا اعلاميه رو فقط خانواده مرحوم سفارش ميدن، پس اگر هم قراره اسمي زيرش نوشته بشه كه از نظر من اون هم لازم نيست، بايد فقط اسم اونا باشه.

حالا كافيه اسم يكي از قلم بيفته، حرف و حديثه كه پشت سر آدم درست مي‌كنند و هزار جور صفحه مي‌ذارن؛ انگار كه قرار بوده مصاحبه مفصلي با ايشون توي نيويورك تايمز چاپ بشه اما نشده! توي عزا و گرفتاري هم دست از سر آدم بر نمي‌دارن اين جماعت، عوض كمك كردن!

فوت كوزه‌گري 3- بخارزدايي شيشه‌ خودرو

در فصول سرد سال، براي بخارزدايي شيشه‌هاي خودرو دو راه داريد: اول اين كه مثل خيلي ها شيشه را پايين بدهيم، كه كار اصولي نيست چون علاوه بر ورود برف و باران و سرما و صدا، تعادل آيروديناميك بدنه به هم مي‌خورد. راه دوم اين است كه بدون باز كردن پنجره، هواي بخاري را به سمت شيشه‌ها هدايت كنيد و حتما با استفاده از دكمه مخصوصي كه براي اين كار تعبيه شده، اجازه دهيد هوا از بيرون وارد خودرو شود و در حالت گردش داخلي نباشد. اگر اين اقدامات هم افاقه نكرد كه معمولا در روزهاي باراني و خودروي پر از سرنشين اتفاق مي‌افتد، كمپرسور كولر را هم در همان حالت بخاري، درگير كنيد. گردش گاز كولر باعث جذب رطوبت هوا به اواپراتور شده و رطوبت داخل را كاهش مي‌دهد، ضمن اين كه از گرماي بخاري هم بي‌نصيب نخواهيد ماند.

در خودروهايي كه تهويه اتوماتيك دارند - مثل ۲۰۶ تيپ ۵ - كافي است سيستم را در حالت برفك‌زدايي يا Defrost قرار دهيد كه بعضا با علامتي شبيه به تصوير شيشه جلو مشخص مي‌شود؛ در اين صورت به طور اتوماتيك كارهايي كه در بالا ذكر شد اتفاق خواهد افتاد.

مراقب باش

مراقب افكارت باش، چون به گفتار تبديل مي‌شوند.

مراقب گفتارت باش، چون به باور تبديل مي‌شوند.

مراقب باورهايت باش، چون به اعمال تبديل مي‌شوند.

مراقب اعمالت باش، چون به عادت تبديل مي‌شوند.

مراقب عاداتت باش، چون به سرنوشت تبديل مي‌شوند.

كمي سرگرمي

گوشه چشم‌هاتون رو كمي بكشيد يا اين كه عمدا تصوير زير رو كمي تار ببينيد؛ واژه مقدسي رو خواهيد ديد!